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本文摘要:历经与来源于全世界的设计部门的日趋激烈竞逐,扎哈·哈迪德建筑事务所最终斩获了新的孟买国际机场Navi Mumbai International Airport的设计方案权。

历经与来源于全世界的设计部门的日趋激烈竞逐,扎哈·哈迪德建筑事务所最终斩获了新的孟买国际机场Navi Mumbai International Airport的设计方案权。它是扎哈公司阔别北京新的国际机场设计方案后的又一超大设计方案新项目。

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新的孟买国际机场是孟买和马哈拉施特拉邦的交通出行基础设施建设的强有力补充,也是提高本地发展趋势的最重要一部分。2018年2月18日印度国家总理印度总理特意置放了北京第二机场的奠基石,另外该新项目也被列入比较慢完工新项目目录。国家总理印度总理在奠基典礼上讲到:“全世界航运业在迅猛发展……我们无法领跑。

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以往70年中印度没制定航运业的战略定位,如今大家拥有那样的发展战略来基本建设四通八达的航空公司互联网。”对航空公司旅游的市场的需求使印度沦落全世界航空公司行业持续增长比较慢的地域。现阶段全国各地的国际航空公司经营了大概450架民航客机,另外还预定了900架民航客机,在未来两年中不容易陆续交由经营,这意味著印度航运业将应对高达二倍的持续增长。

新的孟买国际机场位于新的孟买区(Navi Mumbai),预估每一年可运送六千万旅客。它根据整体规划中的孟买交通出行港湾线(Mumbai Trans Harbour Link)与孟买湾另一边的市区联接,根据铁路线终端设备本地和全国各地的交通网络。做为设计方案的一部分,扎哈·哈迪德国际设计公司将部门管理设计方案新的孟买国际机场的2号候机楼、空中交通控制塔及适度路面通道的全部长时间设计方案和交由。

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扎哈·哈迪德国际设计公司的项目主管Cristiano Ceccato讲到:“能沦落新的孟买国际机场的设计部门,大家倍感十分引以为豪。北京第二机场将是孟买基础设施建设的一个最重要构成部分,它将沦落印度的一个新的门户网。

大家期待能在展示出印度如今的造就和顶峰以往的另外,设计方案一个能描绘印度将来的新项目。”扎哈·哈迪德国际设计公司的CEO Mouzhan Majidi讲到:“新的孟买国际机场是一个特有且至关重要的新项目,大家期待与飞机场营运商GVK的协作,协同把新的孟买飞机场基本建设成世界最可持续发展观的且以旅客为管理中心的飞机场,为印度的昌盛发展趋势做出贡献。


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